Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen!
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Flugplätze in Mecklenburg Vorpommern
Bootsführer brauchen drei Versicherungen
Das schöne Wetter lockt auf das Wasser. Doch bevor Segler oder andere Bootsführer in See stechen, sollten Sie sich absichern. Drei Versicherungen sind für sie wichtig: eine Bootshaftpflichtversicherung, eine Bootskaskopolice sowie eine Skipperhaftpflicht, die für Schiffsführer bei einem Chartertörn gilt.
Bootshaftpflicht
Wer mit seinem Boot einem anderen Wassersportler ins Heck, dem Surfer über sein Brett oder den Anlegesteg des Nachbarn kaputt fährt, haftet mit seinem gesamten Vermögen. Davor schützen sich Eigner mit der Bootshaftpflichtversicherung. Die Versicherungssumme sollte dabei mindestens 5 Millionen Euro betragen, rät Referentin Bianka Bobell vom Bund der Versicherten (BdV). Bei Großjachten und schnellen Motorbooten sollte ein Vertrag über 15 Millionen abgeschlossen werden. Mitversichert sind in einem guten Vertrag auch Schäden durch fremde Skipper und Crew- Mitglieder. Es besteht also auch dann Versicherungsschutz wenn jemand anderes am Ruder steht. "Nur manche Versicherer übernehmen Reperaturen für Mietsachen wie Stege und Bojen am Liegeplatz", sagt Bobell. Der Blick ins Kleingdruckte bringt Gewissheit.
Bootskasko
Die Kaskoversicherung kommt für Schäden am eigenen Boot durch Brand, Vandalismus, Sinken und Unfall auf. Der Versicherer sollte dabei auf die "Einrede der groben Fahrlässigkeit" verzichten. Das ist ein kundenfreundliches Kriterium, denn andernfalls kann der Versicherer bei einem Fall von grober Fahrlässigkeit seine Leistungen je nach der Schwere der Schuld kürzen, erläutert Bobell. Sie rät außerdem dazu, einen Vertrag zu wählen, in dem auch der Transport über Land nach einem Schaden mitversichert ist. Bergungs- und Wrachtkosten sollten für mindestens 500 000 Euro eingeschlossen sein. Und am besten wird der Neuwert des Bootes versichert. "Nur dann erhält man auch für ein sechs Jahre altes Boot eine Neuwerterstattung bei einem Totalschaden." Grundsätzlich sollte im Vertrag eine "All-Gefahren-Deckung" vereinbart sein. Dann seien alle Schadensfälle gedeckt, die nicht ausdrücklich ausgeschlossen sind.
Skipperhaftpflicht
Die Skipperhaftpflicht für gecharterte Boote leistet bei Schäden am Schilf, an Hafen und Steganlagen. Wer als Skipper ein Boot chartert , sollte einen solchen Vertrag abschließen. Vereinbart würden in der Regel auch ein Charterausfall, Hotel- und Transportkosten und ein Schutz gegen einbehaltene Kaution: "Der Charterer kann das Geld in einem solchen Fall von der Versicherung zurückbekommen."
Jetzt ist es auch auf der Strecke von Frankfurt über Hannover nach Hamburg möglich, drahtlos im Internet zu surfen. Dieses war bisher nur auf den Strecken zwischen Dortmund, Köln, Frankfurt, Stuttgart, Augsburg und München möglich. Mit der neuen Verbindung sind nach Bahn-Angaben rund 1.500 Kilometer des ICE-Streckennetzes mit einem breitbandigen Internet Zugang ausgestattet.
Hier die Informationen zu Straßenbaustellen zum Straßenverkehr in ganz Mecklenburg Vorpommern.
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